リアのオーバーハングを延長し荷物スペースを稼ぐというワゴンの常套手段を使わないのがアバントの伝統。

後ろにいくにつれて絞り込まれるルーフラインは、より滑らかでスタイリッシュに見える。

その他、後席はその恩恵が大きく、シートサイズも足元スペースにまで余裕をもたせている。

インパネにはHDDナビを搭載し、地デジ対応、携帯音楽プレーヤー対応などが可能なMMIが装備され、すべての操作が理論的かつ人間工学的に出来ている。

ステアリングは軽快で、操舵に対してノーズは素直に入って行き、エンジンも低速域からトルクがしっかり出ていて、どこから踏んでも違和感はない。

スタイリングにも走りにも妥協をみせない、ユーザーの要望を次々と具現化していくアウディの姿勢が、このクルマで実感できるのではないだろうか。